Type MPR10
Description
Le relais de puissance unipolaire du type MPR10 a été développé pour assurer la commutation de charges à fort courant et de robinets de batterie se trouvant dans des systèmes de circuit de bord. Ce relais de puissance électromécanique du type MPR10 est:
- sensiblement plus économique du point de vue consommation en énergie et contribue ainsi à la réduction des émissions de CO2
- particulièrement adapté pour les charges de forte puissance
- parfaitement intégrable dans les concepts de véhicules déjà existants
- directement utilisable sans modification de l’organe de commande
Le relais de puissance unipolaire du type MPR10 est un relais bistable, c’est à dire que seul la commutation elle-même nécessite une impulsion en courant de courte durée. Le contact reste dans la position ainsi commutée grâce à des aimants permanents.
NOUVEAUTÈ! Maintenant également livrable avec un connecteur robuste, compatible avec la série de connecteurs du type HDSCS.
NOUVEAUTÈ! Extension à 48 V dans le circuit de charge
Réduisez vos coûts et gagnez du temps
- grâce à un montage rapide et sans défauts
- grâce au blindage des contacts de commande contre les influences environnementales
- grâce à le résistance de haut niveau contre les vibrations et les contraintes mécaniques
Donnés techniques
| Tension nominale |
DC 12 V DC 24 V DC 48 V |
|---|---|
| Domaine de tension du relais de commutation et de protection |
DC 16...32 V DC 9...16 V |
| Courant circulant en continu |
100 A 200 A 300 A |
| Nombre de pôles | unipolaire |
| Isolation électrique (après déclenchement électronique) | 1 (NO) |
| Température ambiante | -40° C … +85° C |
| Raccords |
Raccords vers la charge M8 ou M10, Raccords de commande M4 resp. HDSCS |
| Montage |
Douilles M4 sur le coté et sur la base Flasque latérale Flasque semelle Orifices avec limiteur de compression |
| Design | Cylindrical enclosure |
| Particularité |
Mechanical power relay for harsh application conditions. Extremely power saving due to a bistable drive, which only needs energy during switching operations. |
| Type de système de contact | mechanical |
Applications
- Chariot élévateur à fourche
- Nautisme & Véhicules
- Voitures particulières
- Véhicules ferroviaires
- Véhicules guidés automatisés (AGV)
- Véhicules utilitaires
Téléchargements
- Data sheet 1.4 Mo


