Type: MPR10

~ 91 mm
E-T-A MPR10:设计用于开关大电流负载,并将电池与车载电气系统分离。

Le relais de puissance unipolaire du type MPR10 a été développé pour assurer la commutation de charges à fort courant et de robinets de batterie se trouvant dans des systèmes de circuit de bord. Ce relais de puissance électromécanique du type MPR10 est:

  • sensiblement plus économique du point de vue consommation en énergie et contribue ainsi à la réduction des émissions de CO2


  • particulièrement adapté pour les charges de forte puissance


  • parfaitement intégrable dans les concepts de véhicules déjà existants


  • directement utilisable sans modification de l’organe de commande

 



Le relais de puissance unipolaire du type MPR10 est un relais bistable, c’est à dire que seul la commutation elle-même nécessite une impulsion en courant de courte durée. Le contact reste dans la position ainsi commutée grâce à des aimants permanents.

Donnés techniques

Tension nominale de la charge DC 12 V
DC 24 V
Domaine de tension du relais de commutation et de protection DC 16...32 V
DC 9...16 V
Continuous current 100 A
200 A
300 A
Nombre de pôles unipolaire
Séparation galvanique (aprés déclenchement électronique) 1 (NO)
Température ambiante -40° C … +85° C
Montage Douilles M4 sur le coté et sur la base
Flasque latérale
Flasque semelle
Orifices avec limiteur de compression
Design Cylindrical enclosure
Feature Mechanical power relay for harsh application conditions.

Extremely power saving due to a bistable drive, which only needs energy during switching operations.
Contact system type mechanical

Applications

  • Nautisme & Véhicules
  • Voitures particulières
  • Véhicules ferroviaires
  • Véhicules utilitaires

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Datasheet & Explanations

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