Type MTR20

~ 52 mm
Typ MTR20 von E-T-A: Das mechanische Zeitrelais MTR20 ergänzt eine eventuell fehlende Anzugs- oder Abfallverzögerung.

En tant que remplaçant d’un relais standard pour véhicule, le relais temporisé MTR20 complète celui-ci par une temporisation manquante à l’appel ou à la retombée.

La plage horaire pour la temporisation à l’appel ou à la retombée est définie par la référence de commande. Le temps exact à l’intérieur de cette plage horaire est ajustable sur place sur la face supérieure du boîtier à l’aide d’un petit tournevis.

  • Réduction de la complexité par un choix judicieux de la plage horaire permettant de remplacer plusieurs relais classiques.
  • Gains de temps et minimalisation des erreurs durant la production grâce à un forme de boîtier évitant les inversions de polarisation et avec temporisation réglée départ usine.
  • Remplacement simple de relais standards afin d’y intégrer une temporisation à l’appel ou à la retombée sans modification du logiciel de l’organe de commande.

Le relais temporisé du type MTR20 est livrable pour les applications sous 12 V DC et 24 V DC et est adapté au montage sur les socles standards pour relais pour véhicules selon ISO 7588 (ISO Mini).

Donnés techniques

Tension nominale DC 12 V
DC 24 V
Courant circulant en continu 10 A
30 A
Nombre de pôles bipolaire
Température ambiante -40° C … +85° C
Raccords Socle MINI selon ISO 7588
Montage socle standard pour véhicules
Design Boîtier cubique 30 mm x 30 mm x 40 mm
Particularité - Relais temporisé avec système de contacts mécanique et horloge électronique
- Plage horaire réglable sur place"
Type de système de contact mechanical

Applications

  • Bus
  • Camions
  • Engins de chantier
  • Voitures particulières
  • Véhicules spéciaux
  • Véhicules utilitaires

Scopes of applications

  • Commande de pompes, de vannes, de lampes et de moteurs, devant continuer à fonctionner  pour un temps déterminé ou à se mettre en service après un temps déterminé

  • Mise en service coordonnée séquentielle de charges afin d‘éviter les pointes de charge (par ex. pour les ventilateurs).

Downloads

Datasheet & Explanations