Voitures particulières

En plus de produits standards, E-T-A offre également des produits innovants et fait sur mesure ainsi que des solutions systèmes.

Les disjoncteurs et les relais électroniques sont utilisés pour minimiser les pannes indésirables.

La grande mode actuelle d‘électrification et d‘automatisation de la conduite automobile implique une transformation radicale et rapide de l’architecture électrique des véhicules. Les concepts de motorisation hybrides ou tout-électrique ainsi les réseaux de bords redondants multiplient les exigences pour les solutions de protection et les relais.

E-T-A s‘est spécialisé à cet effet, ses produits répondent aux exigences des normes automobiles ISO 16750 set IATF 16949 et E-T-A développe des solutions pour les véhicules automobiles du futur. Les relais électroniques et les disjoncteurs pour 48 V DC en sont des exemples déjà livrables. Dans le domaine des hautes tensions continues nous développons en coopération avec nos clients des relais hybrides allant jusqu’à 1.000 V DC.

Commutation silencieuse et sans usure

La commutation silencieuse permet de monter nos relais électroniques à l’intérieur des véhicule dans l’espace passager et de les intégrer directement dans le réseau électrique de bord. De par le renoncement aux contacts électromécaniques, les charges à haute induction peuvent être commutées sans risque et sans usure contrairement aux relais électromécaniques standards.

Eviter les réclamations

Avec nos disjoncteurs ayant fait leurs preuves vous évitez les réclamations et augmentez la fiabilité de vos véhicules. Ceux-ci peuvent être montés dans les socles des types  ATO® et MINI® couramment utilisés et peuvent donc y remplacer les fusibles à lame standards.

Réduction des émissions de CO2

Le très faible courant de maintien de nos relais électroniques permet de réduire la température dans le système de distribution de courant, de diminuer la consommation en énergie, de réduire la consommation en carburant ainsi que les émissions de CO2. En plus nos relais électroniques ont une durée de vie nettement plus élevée que les relais électromécaniques standards.

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