
Le relais électronique de commutation et de protection E-T-A du type E-1071-623/627 est un module électronique de commande pour les charges inductives alimentées sous 24 V DC (par. ex. vannes magnétiques, freins magnétiques).
Il est utilisé pour:
- commuter la charge de manière sûre et rapide
- contrôler la fonctionnalité électrique de la charge
- compenser les différentes longueurs des câbles de raccordement de la charge
Le relais électronique de commutation et de protection doit être alimenté par une tension supérieure (28...60 V DC) à la tension nominale des charges (24 V DC), car le courant de charge est réglé électroniquement (en régime impulsionnel). De ce fait il garantit que toutes les charges d’une installation industrielle équipée de câbles de raccordement de longueurs variées sont actionnées par une puissance de démarrage rehaussée. En régime de maintien le courant de charge est régulé à une valeur moindre (env. 60 % du courant nominal). Ainsi la température de fonctionnement de la charge est réduite et sa durée de vie est prolongée.
Sa sortie de commutation bipolaire évite un redémarrage intempestif et les mouvements incontrôlés de parties de machines pouvant être occasionnés par une court-circuit vers la masse dans un réseau sans mise à la terre (»Systèmes IT«) décrit dans la Directive Machine et dans la norme EN 60204 Chap. 1 »Equipement électriques des machines«, Chap. 9.4.3.1.
| Nombre de pôles: | |
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| Séparation galvanique (aprés déclenchement électronique): | |
| nach ca. 10 ms | |
| Sortie de signalisation: | |
| Signalisation de défaut et de marche par coupleur optique |
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| Affichage: | |
| Courant de commande O.K. Défaut Rupture de fil |
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| Tension nominale de la charge: | |
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| Domaine de tension du relais de commutation et de protection: | |
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| Montage: | |
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